+86-511-86095270

De'

JuH > De' > 'a ghIH

Fljótandi Bridge History

Fljótandi brú er frábært kraftaverk í beitingu uppdráttar í fornu sögu landsins. Á síðari árum reist þróun ekki aðeins í ánni í fljótandi pontoon, og eins og Yellow River, svo sem stór áin reist einnig pontoon bridge. Samkvæmt goðsögninni, snemma á 11. öld, í nágrenni Yellow River í Puzhou, norður af Tongguan átti stóran pontoon brú, pontoon kaðall með 8 járn-oxi binda, þessi járn oxi standa á báðum hliðum, hver ox vegur tugum þúsunda kílóa. Seinna, vegna flóða, var pontoonbrúin þvegin í burtu, og uxið sökk í ána. Hvernig er hægt að bjarga nautinu, undir skilyrðum, er erfiðara. Munkurinn var óléttur með tveimur stórum skipum fylltir af leðju, sendi fólk í vatnið og járn tengt nautið og stóra skipið saman og síðan setti jarðvegur jarðarinnar með björgunarbátnum, járnkúran dró upp. Fljótandi brú

Fyrsta Yangtze River Bridge, er Jianwu 11 ár (35 ára) Donghan í og ​​Sichuan separatist sveitir Gongsun bardaga, Gongsun einu sinni í núverandi Yidou County Jingmen og Yichang Tiger, notkun landslagsins, fljótandi brú, það er Jiang Guan Pontoon, að skera burt vatnaleiðum umferð Hanguang. Seinna, Hanguang Navy notaði vindinn til að kveikja eldi

Fyrsta árið Sui Dynasty (605 ár) var byggt í Luoyang, Henan héraði, Tianjin brú, er notað til að tengja bátinn með keðju brú í pontoon. Keisari hefur gert ljóð, fjögur sem eru "tímabundin lágmark á hverju ári, einnig hár gildi öldur, vatn hristi Wen Shan hreyfingu, snúru til brocade blóm," notað til að sýna ríða sína í Royal Car yfir pontoon, boga er gott að berjast öldum Shan fugl grafík og snúru á blómstrandi brocade blóm, í ánni öldurnar swaying turbulence vettvang. Floti Bridge