Forsmíðað stálbrú fyrir þjóðveginn samanstendur af fjórum hlutum

Forsmíðað stálbrú fyrir þjóðveginn samanstendur af burðarvirkjum, þilfarskerfi, tengikerfi og grunni og er útbúin sérstökum uppsetningarverkfærum. Aðalgeislinn er gerður úr hverjum 3-metra löngum stól sem er tengdur með pinna, staðsettur beggja vegna akbrautar, tengdur með geisla á milli hágeisla, hvert burðarvirki er með tveimur bjálkum; Fjórir hópar af lengjunni eru raðað á bjálkann, miðhóparnir tveir eru óbeygðir og ystu hóparnir tveir eru spenntir; Lengri brúin er hellulögð með brúarplötu og báðar hliðar brúarplötunnar eru festar með kantefnum og báðir endar brúarinnar eru með endasúlur. U - gerð brúarplötu er hægt að leggja beint á bjálkann. Aðalgeislinn er studdur á brúarsætinu (stuðningur) og sætisplatan við endasúluna, brúin og leiðin út er tengd við brúarhöfuðplötuna, miðjan er engin sylgjuplata, tvær hliðar eru sylgjuplata, plata er lögð á brúarplötu, fast kantefni. Öll brúin er búin mörgum tengihlutum eins og skástöngum, vindþolnum bindastöngum, stoðgrindum, tengiplötum o.fl., þannig að brúin myndar stöðuga rýmisbyggingu.

Til að laga sig að breytingum á mismunandi álagi og breiddum er mælt með 10 samsvarandi breytingum fyrir samsetningu truss, þ.e. ein raða eitt lag (enska skammstöfun SS), tvöfalt raða eitt lag (DS), þriggja raða eitt lag (TS), tvöfalt. raða tvöfalt lag (DD), þriggja raða tvöfalt lag (TD) og fimm tegundir af því að bæta styrkingarstrengjum á efri og neðri strengi ofangreindra fimm samsetninga. Þegar styrktarstrengir bætast við er orðið „styrking“ (bætir við „R“ á ensku) venjulega gefið upp, til dæmis „þriggja raða einlags styrking (TSR)“ o.s.frv. Brúálag, span og truss samsetning.